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装载机特殊工作装置1. 加大斗在标准机型配置的基础上，加大铲斗容量，以提高工作效率，以满足比重较轻物料的铲装，如:煤炭等。2. 岩石王主要针对装卸岩石工况，铲斗的斗臂板、支撑板斗进行了加强，并配备了高耐磨的副板、高耐磨精铸斗齿，从而提高了整个铲斗的使用寿命。3. 高卸满足货车日益的围栏高度，对于煤炭等比重较低的物料，即可满足高卸载，又可满足大装载量，大大提高工作效率。4. 侧卸斗针对场地狭小特别是隧道作业工况的工作装置，铲斗可单向侧翻，在隧道作业中可有效降低驾驶员的劳动强度。5. 夹木叉主要用于林场及港口进行物料的搬运和装卸。6. 快换装置主要针对工作场地中存在多种物料需要装卸的工作环境，驾驶员坐在驾驶室内即可对工作装置进行快速更换，使用方便、作业，可更换的工作装置有:铲斗、夹木叉等。7. 抓草斗主要应用于植物秸秆等抓取，具有开口大、压实紧、抓草等特点。 对于企业、社会组织和个人来说，“绿证”都是有价值的。已向世界郑重承诺，到2020年实现非化石能源消费占比15%的目标。为实现该目标，有效治理雾霾，推动能源生产和消费，迫切需要大力发展风电、太阳能发电等绿色电力。支持绿色电力，并不是喊几句口号那么简单，“绿证”作为的支持绿色电力的产品，是可以统计和计量的，一个“绿证”对应1000度新能源发电量。“绿证”在提升企业品牌形象、产品宣传等方面还会带来实实在在的好处。
这也是公司一季度收入增速低于行业内其公司的主要原因，判断二季度基数因素后，上半年公司收入增速将大幅扩大。产品结构的持续优化，毛利率维持高位:一方面是高毛利的挖掘机产品占比大幅提升，另一方面装载机中大吨位产品占比持续提升。一季度公司毛利率为23.45%。同比2016年的23.38%有所提升。公司毛利率水平从2012年的15.26%逆势提升至今，目前就行业内的毛利率水平来看，公司毛利率水平显著竞争对手，与卡特彼勒、三一重工处于行业梯队的水平。受益于收入规模的提升，以及公司主动的费用控制计划，一季度三项费用率下降至15.12%，为4年来的低水平。资产质量进一步优化，现金流充足:一季度末公司应收账款30.69亿。 生产功能多样化的产品，是企业应对竞争的。只有企业的创新转型升级是研发具有特色的主打产品，才能摆脱现有的恶性竞争局面，引导行业向技术差异化竞争方向转变，通过产品不断创新升级保持长久的竞争力，进而实现可持续发展。泰曼谷,建筑高度303米的湄南河畔地标性摩天楼近期进入高层施工阶段。三台由工程机械企业中联重科生产的全新高速升降机,亮相海外施工现场。在此之前,"制造"的塔式起重机、混凝土泵送等设备已相继投入这一项目。沿线的建设工地上,工程机械设备的"身影"越来越多。记者了解到,随着沿线加快铁路、公路、港口等基础设施互联互通,工程机械企业和相关投资开发、建设施工企业一起,成了"走出去"和产能合作的生力。 中新网9月30日电 斗转星移，民族正走上的新征程，在逐渐富起来、强起来的飞跃中，人民了一个又一个奇迹，公路成网，铁路密布，高铁飞驰，飞机翱翔，一个发展的综合交通运输体系屹立于世界的东方。交通出行领域的变迁史也是巨龙腾飞轨迹的一个缩影。
这也是公司一季度收入增速低于行业内其公司的主要原因，判断二季度基数因素后，上半年公司收入增速将大幅扩大。产品结构的持续优化，毛利率维持高位:一方面是高毛利的挖掘机产品占比大幅提升，另一方面装载机中大吨位产品占比持续提升。一季度公司毛利率为23.45%。同比2016年的23.38%有所提升。公司毛利率水平从2012年的15.26%逆势提升至今，目前就行业内的毛利率水平来看，公司毛利率水平显著竞争对手，与卡特彼勒、三一重工处于行业梯队的水平。受益于收入规模的提升，以及公司主动的费用控制计划，一季度三项费用率下降至15.12%，为4年来的低水平。资产质量进一步优化，现金流充足:一季度末公司应收账款30.69亿。 生产功能多样化的产品，是企业应对竞争的。只有企业的创新转型升级是研发具有特色的主打产品，才能摆脱现有的恶性竞争局面，引导行业向技术差异化竞争方向转变，通过产品不断创新升级保持长久的竞争力，进而实现可持续发展。泰曼谷,建筑高度303米的湄南河畔地标性摩天楼近期进入高层施工阶段。三台由工程机械企业中联重科生产的全新高速升降机,亮相海外施工现场。在此之前,"制造"的塔式起重机、混凝土泵送等设备已相继投入这一项目。沿线的建设工地上,工程机械设备的"身影"越来越多。记者了解到,随着沿线加快铁路、公路、港口等基础设施互联互通,工程机械企业和相关投资开发、建设施工企业一起,成了"走出去"和产能合作的生力。 新华社太原10月11日电(记者王皓)第3届平遥电影展10日晚在山西平遥古城开幕，来自27个家和地区的54部影片将陆续亮相平遥电影宫，其中超过半数影片为映。以杨裕生为代表的多位表示，充分尊重市场，家不要取代市场充当裁判，并且低速电动车还未到家不得不管的地步。值得注意的是，在对待低速电动车态度上，目前从到地方的态度并不相同，各种力量在博弈，处在灰色地带的低速电动汽车在矛盾与徘徊中野蛮生长。以山东为例，2010-2012年，山东省财政拿出专项资金，连续三年委托协会组织集中采购低速电动车共计1383辆，用于、交通、安部门，但是在2016年底，对山东省交总队的答复中将生产、销售低速电动车认定为违法。